눈길 운전 및 전륜과 후륜과 상시 4륜과 파트타임 4륜에 대해서

대부분의 운전자들이 4륜에 대해서 잘 모르는것 같습니다.     그럼 먼저  눈길 운전에 대해서 말씀드리겠습니다.   전륜은 언덕 오를때 좋습니다. 하지만 엔진브레이크는 좀 위험합니다.   즉 앞 바퀴가 미끄러져서 중심을 잃어버리면  자신이 원하는 방향으로 운전을 할 수 없기 때문입니다.     후륜은  눈길 언덕 오를때   전륜에 비해서  좋지 않습니다.    즉  꽁무니가  미끌리는쪽으로 돌아가버립니다.  대신 엔진브레이크는  사용할때는 좋습니다.     상시4륜(AWD)은 (4:6) 80킬로 이상 고속시에는 (3:7)  비율이 바뀌게 되는것으로 알고 있습니다.  즉 후륜으로  작동이 되고  후륜축이 미끄러지면  자동으로 전륜에 동력을 연결 시켜 줌으로써 4륜이 되고   미끄러짐이 해소 되면 다시 후륜 구동으로 변하는것으로 알고 있습니다.   파트타임4륜(4WD) 운전자가   4륜을 넣어주어야 합니다.   전륜과 후륜 동력은 5:5 방식으로 연결됩니다.   눈길에서  4륜만 믿고   주행중  4륜들이 의외로  눈길 사고가 많은 이유가  4륜만 믿고  빠른 속도로 주행하기  때문입니다.   파트타임 4륜은  4륜을 넣은 상태에서 80킬로 이상 속도를 내면  안되는것으로 알고 있습니다.  

 

 저희 차량중 상시4륜 차량이 있는데, 눈길 약간 커브에서 미끄러졌는데, ESP(차체 자세 제어장치) 기능이 작동 되면서  계기판에 경보램프와 경보음이 잠깐 작동 되더니 곧바로  중심을 잡아주더군요.   이 기능은 눈길뿐만 아니라  빗길이나  비포장 도로나 포장도로 에서도  차체중심이 흐트러지면   자동으로 작동됩니다.  차체 자세 제어장치는   차량 구입시 옵션기능인 경우가 대부분입니다.   다른건 몰라도 차량의 안전을 위해서는  선택하셔야 합니다.    상시 4륜은  필요로 할때만 자동으로 동력이 연결되니  기계에 대해서 잘 모르시는분이라면   눈길이든 빗길이든  잘 달릴수 있는 자동차로  선택하시면 좋습니다.  자동차에 대해서 잘 모른다는것은   자동차에 체인을  챌때  자신의 차량이  전륜인지 후륜인지도 모르고  남이  체인을  채우는것 보고   따라서 채우는 사람들이 있습니다. 

 

  요즘 승용차들은 대부분 전륜 구동인데,  자신의 차량이 후륜구동인줄은 모르고 따라서  남이 채우는듯이 전륜에 채우는 분이 있습니다.  실제로 그렇게 채우는 광경을 본적이 있었습니다.    특히 여성들의 경우는  남성들과 달리 기계에 대한 자동차에 대한 관심이 없다보니  그냥  운전만 하는 경우가  대부분이다 보니    여성분들이라면  상시4륜을 권장합니다.   무자정 운전만 하면 될테니까요.  그러면서  자동차가 잘 주행만 하면 될테니까요. 

 

    국내 고급 차량들중에  상시 4륜  차량들이 있습니다.   본넷트와 앞문짝 사이에  AWD 라고  적힌 엠블렘이 있습니다.  그러한 차종은 상시 4륜 차량으로 보시면 됩니다.  고급 차량에서도   상시 4륜은 선택 사양에 해당되는것 같더군요.  상시4륜이나 파트타임 4륜이   연비가  안좋은것은   연결되는 부속들이 많다보니   연비가 안좋은것입니다.   즉 차량에 짐을 많이 실으면 연비가  좋지 않듯이   4륜을  사용하지 않더라도  그 에 따른 부품들이  있다보니  베어링이나  오일등 마찰에 의해서  동력 손실이 발생하기 때문입니다.  자동차에  대해서  모르신다면  상시 4륜이  좋지만  그 만큼  자동차 가격이  비싸단 것만 아시면 되고,  비싼 만큼 눈길에서의 운전은 보다 원할합니다.   전륜이나 후륜 차량들은 눈길에서  주행이 어렵더라도  4상시 4륜이나  파트타임 4륜은 운전이 가능합니다.   하지만  택시들이 4륜을 선택하지 않는 이유는  연비 때문에 4륜을  선택하지 않을것입니다.    농촌에서는 4륜이  필요로 합니다.  험로가 많다보니 그렇답니다.