110마력 피티오 밋숀 분해하다가 한번의 잘못이 쌩고생 했습니다.
청색 리데나는 어깨 실린더에 들어가는 오일씰입니다. 검정색 오일씰은 피티오축에 들어가는 오일씰입니다. 다음에 피티오 밋션 분해할려면 꼭 PTO기어를 주행비례에 넣은 다음에 분해를 해야겠습니다. 이번에 좀 힘들었습니다. 분해 중에 피티어 연결 기어가 아래쪽으로 떨어져 버렸기 때문입니다. 베어링을 국산으로 사용한 이유는 품질 때문입니다. 처음엔 SKF 혹은 FAG 베어링을 고집하였습니다. 그런데 FAG베어링이 국내 KBC 베어링과 합작을 했다고 하는 뉴스를 접하고 KBC 베어링쪽에 전화를 해봤는데, 독일기술과 자재까지 수입하여 제조한다고 하였습니다. 지금은 자재 독일에서 수입해서 만든지는 모르겠습니다. 일본 제품과 가격비교를 하더라도 10% 정도 저렴하더군요. 그 만큼 품질이 좋아졌다는것인지 모르겠으나 아무..
2019.03.08